“No se ha evidenciado que hubiera mal manejo de recursos”: Peña nieto reaparece
El expresidente Enrique Peña Nieto aseguró que no existe prueba alguna de corrupción en el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, cancelado por la administración de López Obrador.
CIUDAD DE MÉXICO.- A cinco años de dejar la Presidencia, Enrique Peña Nieto reapareció públicamente para hablar sobre la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), uno de los proyectos emblemáticos de su sexenio.
En entrevista para un documental del Centro de Estudios Espinosa Yglesias, titulado “NAIM, un aeropuerto para el siglo XXI. Texcoco, la decisión del presidente”, el exmandatario rechazó las versiones que apuntaban a un supuesto manejo irregular de recursos públicos en la construcción del aeropuerto.
“A la postre, no ha quedado acreditado, ni probado ni evidenciado, que haya habido un manejo no acorde con las mejores prácticas en términos de transparencia y de combate a la corrupción”, sostuvo Peña Nieto.
“Faraónico”, pero no corrupto: Peña
Durante el documental, Peña Nieto recordó cómo el proyecto fue calificado en su momento como “faraónico”, y se especuló sobre una malversación de fondos. Sin embargo, enfatizó que ninguna instancia oficial ha demostrado irregularidades financieras en torno a la obra en Texcoco.
El NAIM iba a construirse en la zona del Lago de Texcoco y prometía convertirse en uno de los aeropuertos más modernos del mundo. No obstante, el presidente Andrés Manuel López Obrador canceló la obra tras una polémica consulta ciudadana realizada en 2018.
En su lugar, se construyó el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en la base militar de Santa Lucía, en el Estado de México, lo que representó un viraje en la política de infraestructura aeroportuaria del país.
Un tema aún vigente en la opinión pública
La reaparición de Peña Nieto ocurre en un contexto en el que la discusión sobre el NAIM sigue presente en medios y redes sociales. A pesar de su cancelación, el proyecto dejó contratos, inversiones internacionales y pagos de indemnización por cancelaciones que siguen afectando las finanzas públicas.
La entrevista del expresidente también representa un intento por reivindicar su legado en materia de infraestructura y deslindarse de uno de los principales argumentos utilizados por la administración de López Obrador para justificar el cierre del proyecto: la supuesta corrupción.
