Arranca la interconexión Monterrey-San Pedro: gran inversión vial
Con una inversión inicial de 1,200 millones de pesos, inicia la interconexión Lázaro Cárdenas-Morones Prieto, proyecto que beneficiará a más de 24 mil vehículos cada día.
Con una inversión conjunta de más de mil 200 millones de pesos, este lunes dieron inicio las obras de la esperada interconexión Lázaro Cárdenas-Morones Prieto, mejor conocida como “La Diana”, la primera de tres obras viales que conforman un ambicioso plan de conectividad entre San Pedro Garza García y Monterrey.
Durante una rueda de prensa celebrada en el Palacio de Gobierno, el gobernador Samuel García, junto con el alcalde de San Pedro, Mauricio Fernández, y el alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, anunciaron el arranque de esta fase inicial, que beneficiará a más de 24 mil automovilistas diariamente.
Una inversión compartida para transformar la movilidad
El financiamiento del proyecto se distribuye de la siguiente manera:
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San Pedro: $540 millones de pesos
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Monterrey: $160 millones de pesos
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Fundación Montemayor: $300 millones de pesos
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Gobierno estatal: $200 millones de pesos (a entregarse en dos años)
Este tramo es solo la primera fase de un megaproyecto con una inversión total estimada en $5 mil millones de pesos.
Las otras dos conexiones clave
El proyecto completo contempla otras dos interconexiones:
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Viaducto Rufino Tamayo–Macroplaza:
Un viaducto de dos kilómetros y cuatro carriles (uno exclusivo para transporte público) que conectará la avenida Zaragoza con San Luis Potosí, Zuazua y Rufino Tamayo. Inversión estimada: $3 mil millones de pesos. -
Conexión Club Industrial–San Francisco:
Vinculará el sector Fundidora con Loma Larga y la avenida San Francisco. Inversión: $700 millones de pesos.
Un proyecto largamente esperado
La idea de conectar San Pedro y Monterrey de manera más eficiente se planteó por primera vez hace más de una década, durante la administración de Ugo Ruiz. Fue retomada en 2015 por Mauricio Fernández, pero no se concretó hasta ahora.
El proyecto ejecutivo fue aprobado en febrero de 2025, tras una reunión clave entre Fernández y Adrián de la Garza. Semanas después, el gobernador Samuel García anunció el respaldo estatal, destinando $100 millones en 2025 y $100 millones más en 2026.
