Estados Unidos amenaza con restringir vuelos desde México
Washington acusa a México de violar el acuerdo bilateral aéreo y considera revocar privilegios clave a aerolíneas como Aeroméxico y Delta.
La administración del presidente Donald Trump lanzó este sábado una fuerte advertencia al gobierno de México, señalando posibles sanciones aéreas debido al incumplimiento del acuerdo bilateral de aviación entre ambos países. La medida surge luego de que México restringiera franjas horarias para aerolíneas estadounidenses en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y obligara a las compañías de carga a reubicar sus operaciones fuera de la capital.
El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) informó que podría rechazar nuevas solicitudes de vuelos mexicanos, incluyendo vuelos chárter y comerciales, si México no aborda de inmediato las preocupaciones planteadas desde 2022 y 2023.
Riesgo para la alianza Delta-Aeroméxico
Entre las medidas anunciadas, el USDOT propuso revocar la inmunidad antimonopolio concedida a la empresa conjunta entre Delta Air Lines y Aeroméxico, lo que obligaría a suspender la cooperación comercial entre ambas compañías. Esta decisión afectaría estrategias compartidas de precios, capacidad y reparto de ingresos, aunque Delta podría conservar su participación accionaria en Aeroméxico y seguir operando vuelos.
“México ha alterado significativamente el campo de juego, reduciendo la competencia y otorgando ventajas injustas a ciertos competidores en el mercado aéreo entre Estados Unidos y México”, declaró el USDOT en un comunicado oficial.
¿Qué originó la disputa?
El conflicto se remonta a decisiones del gobierno mexicano en 2022, cuando rescindió unilateralmente varios “slots” o horarios de vuelo en el AICM y ordenó en 2023 la reubicación de las aerolíneas de carga hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una medida ampliamente criticada por operadores logísticos internacionales.
Además, Estados Unidos asegura que México incumplió su promesa de construir nueva infraestructura para aliviar la saturación del AICM, lo cual ha impactado negativamente a las compañías estadounidenses que invirtieron millones bajo ciertas condiciones que —según el USDOT— no se cumplieron.
Impacto económico y comercial
“Las acciones de México perjudican directamente a los consumidores, a las aerolíneas existentes y a aquellas que desean ingresar al mercado”, advierte el gobierno estadounidense. Además, la falta de cumplimiento encarece los envíos de carga aérea urgente, afectando cadenas de suministro y comercios en ambos países.
Como medida inmediata, el Departamento de Transporte ordenó que todas las aerolíneas mexicanas deberán presentar sus horarios operativos en Estados Unidos para aprobación previa, y no podrán realizar vuelos chárter de gran capacidad sin autorización formal.
